ESHOT’un 2026 bütçesi tartışma yarattı: AK Parti’den maliyet artışına sert tepki!

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Kasım ayı 5. Olağan Meclis Toplantısı, Başkan Cemil Tugay başkanlığında gerçekleştirildi. Toplantıda, ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 2026 yılı bütçesi oybirliği ile meclise sunuldu. 29 milyar 400 milyon TL olarak belirlenen bütçeye ilişkin tartışmalar yoğunlaştı.

Ercan Tekin: "ESHOT’un Çektiği Izdırap Bitirilmeli"

Bütçeye ilişkin söz alan AK Partili Meclis Üyesi Ercan Tekin, İzmir’deki ulaşım sisteminin daha verimli hale getirilmesi gerektiğine vurgu yaptı. ESHOT’un 2025 yılında 24 milyar 200 milyon TL, 2026 yılında ise 29 milyar 400 milyon TL gider bütçesi oluşturduğuna dikkat çeken Tekin, 2025 ile 2026 yılları arasındaki gelir-gider farkının 10 milyar TL olduğunu belirtti.

Tekin, ESHOT’un maliyetlerinin daha da arttığını belirterek, "İZBAN’ı ulaşımın göbeğine koyalım ve ESHOT’a nasıl entegre edeceğimizi tartışalım. İZBAN gibi önemli bir ulaşım aracını, 90 dakikadan çıkardınız. ESHOT yeni hatlar açarsa, yakıt maliyetleri ve personel sayısı artacak. Bu şekilde maliyetleri engelleyemeyiz, ESHOT’un yaşadığı sıkıntıları bitirelim" dedi.

İZBAN’ın Rolü ve Yeni Hatlar Önerisi

Ercan Tekin, İZBAN’ın daha verimli kullanılabilmesi için hatların dikey yerine paralel hatlar şeklinde geliştirilmesi gerektiğini savundu. Tekin, “İZBAN 5 ana hat üzerinde çalıştığında yakıt tasarrufu 100 milyon lira olur. Daha fazla tasarruf yapabilirsiniz. Biz, ESHOT’un sorunlarını çözmek için elimizden geleni yapmaya hazırız” ifadelerini kullandı.

Candaş Yeter: "Bilet Hasılatları Akaryakıt Giderlerini Karşılamıyor"

AK Parti’nin eleştirilerine yanıt veren CHP’li Meclis Üyesi Candaş Yeter ise, ESHOT’un bilet hasılatlarının akaryakıt giderlerini dahi karşılamadığını belirtti. Yeter, "ESHOT ile ilgili yapılan eleştirilerin hakkaniyetli olmadığını düşünüyorum. 400 elektrikli otobüs alımı Cumhurbaşkanlığı yatırım programında yer almakta. Ancak bu alımlar için 21 aydır onay bekleniyor. Finansman onayı verildiği takdirde bugün eleştirilen sorunların büyük kısmı ortadan kalkar" dedi.

Elektrikli Otobüs Projesi İçin Onay Bekleniyor

Yeter, 400 adet elektrikli otobüs alımı için 19 Şubat 2024’te yazı yazıldığını ancak 21 ay boyunca onay almadıklarını vurgulayarak, bu projeye dair finansman onayının hızla verilmesi gerektiğini ifade etti.

Sonuç: ESHOT’un Mali Zorlukları Devam Ediyor

İzmir’deki toplu ulaşım sistemine ilişkin yaşanan mali sıkıntılar ve çözüm önerileri mecliste tartışılmaya devam ederken, ESHOT’un bütçesi ve sürdürülebilir ulaşım projeleri önümüzdeki dönemde daha fazla gündem oluşturacak gibi görünüyor.